1965年になると、常総筑波鉄道は鹿島参宮鉄道と合併して巨大非電化私鉄の関東鉄道になりました。常総筑波鉄道時代からしばらく新車の導入がありませんでしたが、常総線の取手～水海道間の複線化を踏まえて車両の増備が必要となり、久々の新車？が登場します…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。
