この頃の鹿島鉄道の列車運用は、KR500形の稼働率がかなり高く、特に玉里や常陸小川折返しの区間運用には、ほとんどKR500形が充当されていました。 1.キハ601 (四箇村~常陸小川:1993年5月) 一方、従来の気動車ですが、鉾田行きのロングラン運用に充当さ…
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