ローカル線の回顧録

1970年代後半から2000年頃までのローカル線の記録

第640話 1992年小口川:名もない天空の資材運搬軌道(その6)

この日は念願の小口川資材運搬軌道の全容を確認することができました。しかし、ゲテモノロコは走っておらず、作業現場もお休みの様でした。残念ですが仕方ありません。 1.撮影場所詳細(引用:国土地理院1/25000地形図「小見」昭和52年発行) さて、今回は…

第639話 1992年小口川:名もない天空の資材運搬軌道(その5)

1992年当時、この軌道の存在意義が如何ほどのものか、よくわかりませんでした。当時はすでに第2発電所から先の林道が完成しており、索道の位置を変えて、その林道から第3発電所まで直接結べば、軌道は不要になるのではないのか。しかし、この軌道が残された…

第638話 1992年小口川:名もない天空の資材運搬軌道(その4)

私がこの軌道を地形図で見つけたのは昭和54年発行の国土地理院の地形図でしたが、1992年当時、国土地理院の地形図から小口川資材運搬軌道の標記がなくなっていました。軌道はまだ存在しているのにどうして軌道の標記が消されたのか?そもそも地形図に記載さ…

第637話 1992年小口川:名もない天空の資材運搬軌道(その3)

ゲテモノロコの存在を期待して、軌道区間を夢中になって歩きましたが、何の音沙汰もありません。ちょっと不安になって来ました。 1.撮影場所詳細(引用:国土地理院1/25000地形図「小見」昭和52年発行) 事前情報では、軌道の途中に機関車の留置線があると…

第636話 1992年小口川:名もない天空の資材運搬軌道(その2)

今回のリベンジは、非常に無謀でしたが、軌道が確実に残っている確証がありました。 それは、1992年に神保町の本屋で購入した「EP-anthology」という同人誌によるものですが、まだネット社会となる前の、情報が乏しかった時代の貴重な資料でした。この同人誌…

第635話 1992年小口川:名もない天空の資材運搬軌道

私のトロッコ趣味のバイブルである「知られざるナローたち」に、得体の知れないトラック改造のゲテモノロコの写真が掲載されていました。しかし、場所などの情報は一切非公開だったので、余計に好奇心がくすぐられ、国土地理院の全国の地形図をシラミ潰しに…

第634話 1992年近鉄(北勢):レンゲ草の花咲く頃(その3)

再びレンゲ草の花を求めて、穴太に向かいました。穴太付近は桑名の近郊なので住宅街ですが、北勢線は住宅街を外れて田園地帯を通っているため、比較的撮影し易かったです。 1.ク223+モ224+ク221+モ222 (穴太~七和:1992年5月) 穴太の辺りも麦畑が広がってい…

第633話 1992年近鉄(北勢):レンゲ草の花咲く頃(その2)

この頃、私は結構な頻度で北勢線を訪れていました。その理由は、風の便りで220系が間もなく引退するとの噂を耳にしたからです。しかし、220系はいつも走っているとは限りません。何度も空振りを食らいましたが、この日は220系が終日走っていました。ところで…

第632話 1992年近鉄(北勢):レンゲ草の花咲く頃

1992年のGWは、元モニの220系を求めて北勢線に出向きました。 GW頃の北勢線沿線は、ちょうど田植え前で、田圃一面にレンゲ草の花が満開でした。 1.モ222+ク221+モ224+ク223 (七和~穴太:1992年5月) 北勢線の沿線には駅名にもなっている蓮花寺があります。そ…

第631話 1989年鹿島:刺客現る!!(その4)

鹿島鉄道の初冬はなんとも良い雰囲気でした。その後も鹿島鉄道にはよく撮影に出向きましたが、車両撮影もさることながら、四季折々の沿線景色が楽しみでした。 1.キハ431 (八木蒔~桃浦:1989年12月) たまには、気取った撮影をしてみたくなるものです。…

第630話 1989年鹿島:刺客現る!!(その3)

この年は、関東鉄道常総線の雑多な旧型気動車達が一斉淘汰された年でした。廃止後の筑波鉄道に保管されていた気動車達もとうとう解体されてしまい、気になるのは鹿島鉄道の旧型気動車の動向です。鹿島鉄道には、この年の6月に新車が投入され、8月に様子を伺…

第629話 1989年鹿島:刺客現る!!(その2)

さて、新車が投入されたので、早いうちに旧型車の記録を残さねばなりません。石岡機関区の次は早速沿線撮影です。 1.キハ432 (玉造町~浜:1989年8月) この日は新車のKR502が運用されていましたが、新車は石岡~玉里間の小運転専属だったので、新車の来…

第628話 1989年鹿島:刺客現る!!

東京オリンピックは昨日で終わりましたが、ずっと家にこもってテレビを見ていたせいか、東京でオリンピックが開催されたという実感がありません。ところで今日も休日なんですね!。古いカレンダーを鵜呑みにしていたので、つい最近まで出勤日と思い込んでい…

第627話 1992年北陸(石川):ブサイク達のその後(その3)

さて、浅野川線の次は石川線です。 すでに石川線には東急7000系が導入されており、北陸鉄道7000系として運用されていました。しかし、今回は7000系の写真は1枚もありません。石川線訪問の目的は、7000系導入後の旧型車の動向確認でした。 1.モハ3751 (鶴…

第626話 1992年北陸(浅野川):ブサイク達のその後(その2)

1992年時点、浅野川線の車両は変化なしと思っていましたが、そうではありませんでした。北鉄金沢駅に見たことあるような、しかし、知らない番号の車両がいました。 1.クハ1301+モハ5101 (北鉄金沢:1992年8月) このクハ1301(注1)は、実は石川線にいた…

第625話 1990,92年北陸(浅野川):ブサイク達のその後

北陸鉄道石川線は1990年に東急7000系を導入して車両の体質改善をはかりましたが、浅野川線は相変わらずでした。 1990年の石川線旧型車の最後の様子を第324話~第330話でお伝えしましたが、その際に浅野川線にも少しだけ立ち寄っていましたので、その様子を報…

第624話 1988年筑波:真鍋の残照(その2)

誰もいない真鍋機関区は異次元の空間でした。 なんだか見てはいけないモノを見てしまった感じです。 1.キハ541 (真鍋:1988年4月) キハ541は、路線廃止よりも一足早く1985年に廃車されましたが、解体されることなく放置され、廃止後も居残りました。奇妙…

第623話 1988年筑波:真鍋の残照

筑波鉄道は1987年4月1日に廃止されました。その最後の様子は第429話~第432話でお伝えしましたが、廃止後の車両の動向が非常に気になっていました。しかし、キハ301だけが関東鉄道常総線で再起した以外は音沙汰がなく、1年後のある日に、その後どうなったか…

第622話 1992年豊橋:乗り換えのついでに!!(その2)

今回は2度目の訪問となった豊橋鉄道の1992年の状況です。 この日も「ついで」と言うか、近鉄北勢線、養老線撮影の帰り道でした。しかし、この日はもう夕方だったので、渥美線には寄らずに、とりあえず市内線だけの訪問です。 1.モ3702 (赤岩口:1992年5月…

第621話 1991年豊橋:乗り換えのついでに!!

ローカル線の車両を求めて、大阪や名古屋方面にはよく出向きましたが、なぜか静岡、浜松、豊橋あたりはいつも通過でした。理由は、魅力的な車両がなかったと言うよりも、途中下車が面倒くさかったことが本音かも知れません。しかし、気になっていたのが豊橋…

第620話 1992年大井川:吊掛車乱舞(その5)

もう帰宅時間なので、大井川鉄道周辺に遊びに来た人たちが一斉に帰りはじめました。どの列車も満員です。当然SL列車も満員で、SL列車に乗れなかった人たちも電車で帰ります。こんなに混んでいる大井川鉄道ですが、普段の日は悲しくなる程すいています。この…

第619話 1992年大井川:吊掛車乱舞(その4)

大井川鉄道の沿線は急峻な山間部なので、11月ともなれば日暮れが早いです。日差しを求めて明るい場所に移動です。 1.モハ6011+クハ6051 (塩郷~下泉:1992年11月) そして、移動したのは塩郷の河原でした。ここは河原のすぐ脇に線路が敷かれており、河原…

第618話 1992年大井川:吊掛車乱舞(その3)

今回は撮影場所を少し移動して崎平周辺です。この付近の路線は蛇行する大井川をトンネルと橋梁でショートカットしますが、道路は川沿いなので移動距離がながくなり、電車での移動が無難です。 1.モハ311+クハ511+モハ3822+クハ2822 (崎平~千頭:1992年11月) こ…

号外:オリンピック開幕で思う57年前の日本

とうとう自粛中にオリンピックが開幕してしまいました。私はまだワクチン接種を受けておらず、自粛あるのみですが、例によって悩ましい4連休です。よって、ブログのネタ探しに、近所の実家に保管してある古い資料を物色に出かけました。 実家へ向かう道中、…

第617話 1992年大井川:吊掛車乱舞(その2)

この当時、大井川鉄道には走らないSSE車以外にカルダン車というものがありませんでした。走れる電車は全て吊掛車です。この日は走れるすべての列車が総動員となり、「吊掛車の乱舞」と言ったところでした。 1.モハ1906+クハ6052+クハ6051+モハ312+クハ512 (千頭:1…

第616話 1992年大井川:吊掛車乱舞

1992年11月は、3年ぶりに大井川鉄道を訪問しました。 この3年の間に井川線のアプト区間が開業し、ちょうどバブル期でもあったため、行楽シーズン中だったこの日は大変な賑わいでした。 1.クハ603他 (千頭:1992年11月) 井川線ではクハ600形(注1)と言…

第615話 1990年JR(鶴見):黄昏の旧国!(その2)

日中は超ローカルな大川支線ですが、朝夕の通勤時間帯はクモハ12形が武蔵白石~大川間をピストン運行されました。効率よく撮影するためには、その時間帯がベストですが、平日はこちらも仕事があるので出向けません。しかし、平日程ではありませんが休日も夕…

第614話 1990年JR(鶴見):黄昏の旧国!

鶴見線のクモハ12形が気になっていましたが、近くなのになかなか出向くチャンスがなく、気が付けば1年が経っていました。 1.101系3連 (鶴見:1990年3月) この日は土曜日でした。午前中は何をしていたのか、午後から鶴見線に出向いた様です。なぜか鶴見駅…

第613話 1991年江ノ島:古き佳き時代の終焉(その4)

この日は2001編成が入庫していたためか、運よく301編成が運用に出ていました。 1.デハ301+デハ351 (七里ヶ浜~稲村ケ崎:1991年11月) 301編成は元都電の車体を流用した車両です。溯れば王子電軌の生き残りであり、大変貴重な存在でしたが、この車両もあ…

第612話 1991年江ノ島:古き佳き時代の終焉(その3)

江ノ電の撮影は、毎度のことですが撮影場所に悩みました。結局、いつも同じ様な場所になってしまいます。この場所は、車も少なく4連を撮影するのに好都合ですが、やはり軌道境界のフェンスが邪魔です。 1.デハ304+デハ354+デハ303+デハ353 (七里ヶ浜~稲…