1987年3月末に、お隣の筑波鉄道が廃止となりました。私はてっきり筑波の車両が鹿島に転属して、キハ600形などが淘汰されるものと思っていましたが、結局、筑波の車両は1両も鹿島にやって来ませんでした。
１．キハ601+キハ602 （浜～八木蒔：1987年6月）
筑波の車両が来なくて良かったのか、悪かったのか？ 鹿島の陣容は全く変わらずでした。お陰で古い車両も安泰でした。
２．キハ714+キハ712 （浜～玉造町：1987年6月）
土曜日はラッシュ時の2連が2本運用されていましたが、いずれも1往復走ると入庫してしまいました。
３．キハ432 （浜～八木蒔：1987年6月）
ラッシュが終わると、キハ430形コンビの単行運用となりました。
４．キハ431 （玉造町～浜：1987年6月）
この車両も湘南顔ですが、少々いかつい面構えです。1年前に外板の張替えを行った際に正面窓が小さくなり、ブサイクになりました。
しかし、閑散時にはちょうど使い勝手の良い大きさなので、稼働率は非常に高い車両でした。
５．キハ432 （玉造町～浜：1987年6月）
キハ431もキハ432も全く同じ外観なので、この日の日中は同じ車両しか撮れません。飽きてきたのと暑くなってきたので、そろそろ退散です。
６．キハ431 （浜～八木蒔：1987年6月）
帰りに筑波にでも寄ろうか・・・・と思いましたが、もう筑波はありません。この日はおとなしく帰りました。
