1994年は仕事の都合で広島に滞在していたので、一畑電鉄の撮影機会が増えました。しかし、一畑のデハニを撮影するには、平日か土曜日の朝しかチャンスがなく、可能性としては、金曜日に出雲市行きの最終バスに乗って、金曜日中に出雲市に移動するしかありません。そして金曜日の最終バスに乗車するには定時に仕事を切り上げなければなりません。
１．デハ23+クハ101+デハニ52 （大寺～美談：1994年5月）
以前から、田植えの頃の一畑電鉄を撮影したいと思っていましたが、ようやくその時期を迎え、あとは天気と金曜日の最終バスで移動できるかが問題でした。そして、いよいよそのチャンスが来ました。仕事を終えて広島バスセンターへダッシュです。なんとか最終バスに乗り込み出雲市へ・・・。
２．デハニ52+クハ101+デハ23 （美談～大寺：1994年5月）
さて、翌朝は気合十分に始発電車前のタクシーで大寺に向かいました。なぜタクシーなのかと言うと、始発電車では川跡でデハニとすれ違ってしまうからです。大寺周辺ではちょうど田植えが終わった頃で、ベストタイミングでしたが天気が・・・。この日の天気は、はっきりしない薄曇りでした。しかし、デハニ52を撮影できたので良しとしましょう。
３．デハニ52+クハ101+デハ23 （大寺：1994年5月）
さて、この頃の平日のデハニの運用ですが、朝に平田車庫を出庫して旧型3連で出雲市に向かいます。この列車は、その出雲市行きです。この後は、出雲市→松江温泉→平田市で入庫となり、実質全線を1往復しか走りませんが、走行撮影のチャンスは3回でした。貴重な1往復なので、この後はデハニを追い掛けます。
４．デハ91+クハ191 （美談～大寺：1994年5月）
この日は天気が微妙だったので、この次のデハニ撮影も手堅く大寺付近で行うことにして、折返しの松江温泉行が来るまで、ここで撮影を続けました。
５．デハ83+クハ183 （美談～大寺：1994年5月）
この日は土曜日ですが、平日と同じダイヤなので、この後はしばらくラッシュ運用となり、電車は次々とやって来ました。
６．デハ81+クハ181 （美談～大寺：1994年5月）
しかしながら、ラッシュ時の主役は、やはり元西武車です。この日も食パン80系は3本運用されており、80系が続きます。
７．デハ82+クハ182 （大寺：1994年5月）
この列車の次はデハニが来ます。どんなふうに撮ろうか、畦道を転々と移動しましたが、やはり最初の場所がベストの様です。
