令和元年も今日で終わりです。平成も過去の時代になってしまいましたが、当ブログは今日も昭和の晩年です。 前回の続きで、天北線の下頓別から中頓別に向けて歩きましたが、この駅間が恐ろしく長く、9kmもありました。 コンビニも民家もありません。人もいま…

学生最後の夏休みとなった1986年8月も北海道を訪れました。 一番の目的は、三菱石炭鉱業鉄道の混合列車を撮影することでしたが、前年夏の北海道旅行で印象深かった最果ての路線を再訪問することも目的でした。 １．キハ22形 （上士幌～萩ケ岡：1986年8月） …

私は国鉄の車両にはほとんど興味がありませんでしたが、今回は最果てである北海道の国鉄ローカル線の話題です。 1985年の夏は高校時代の同級生と北海道を1周しました。ただし、この旅行は鉄道写真を撮ることが目的ではなく、いわゆるミーハー旅行でした。 こ…

蒲原鉄道の廃線巡りはいよいよ終盤です。七谷を過ぎると平野部に入り、左側に加茂川が現れ、廃線跡は加茂川沿いとなります。加茂までもう一息です。 １．狭口方向を望む廃線跡 （七谷～狭口：1987年5月） この加茂川沿いでは、かつて対岸から何度も列車を撮…

金割鉱泉で休憩して、再び廃線跡をたどりました。 実は、この時が初めての廃線巡りでした。加茂まで残り10km程の道のりでしたが、陽気もさわやかでハイキング気分でした。たまには思い出に浸りながら、こんな廃線巡りも良いものです。 １．高松方向を望む廃…

本来、当ブログはローカル線の車両写真が主体なのですが、今回は車両の写真が1枚もありませんので、ご了承ください。 蒲原鉄道の廃線跡は比較的残存していました。 まだ春先なので雑草も少なく、十分に歩けるので、大蒲原からは軌道跡をたどりました。 １．…

蒲原鉄道は、1985年3月31日に路線の大半である村松～加茂間を廃止し、その後は村松～五泉間のわずか4.2kmの極小鉄道になってしまいました。部分廃止の日はわざわざ東京から撮影に出向きましたが、その後はご無沙汰していました。 1987年5月、就職して長岡で…

私は以前から駿豆線の車両には全く興味がありませんでした。 なぜなら大手の西武電車モドキだったからです。もっとも、伊豆箱根鉄道は西武グループだったので西武電車が走っていても不思議ではなく、仕方ありません。 ところが、1000系の第1～第4編成（注1）…

大雄山線の訪問後、駿豆線の大場車庫に向かいましたが、現地に到着したのはもう夕方でした。 １．ED32+無蓋貨車ﾄﾑ1形 （大場：1988年11月） なぜ、こんな中途半端な時間に訪問したのか、記憶が曖昧ですが、駿豆線の電車は車両的に面白くないので、恐らく電気…

再び、大雄山の車庫に戻ります。 この時点で、既に新車は3編成導入されていましたが、まだ旧型車は3連が4本と、機関車代用の両運車が1両在籍していました。 １．モハ65、モハ165他 （大雄山：1988年11月） 日中は、やはり新車が優先して使用されるので、余っ…

1988年11月の秋晴れの日に、再び大雄山を訪問しました。 この日は天気が良かったので、まずは走行撮影です。撮影場所は前回訪問時に目を付けておいた飯田岡～相模沼田間の田園地帯です。 １．モハ163+モハ164+クハ185 （飯田岡～相模沼田：1988年11月） 大雄…

大雄山線と言えば、かつては雑多な旧型国電の巣窟でしたが、1974年～1976年にかけて相模鉄道から2000系が導入された以降は、さほど変化もなく地味な存在でした。しかし、バブル期になるといよいよ新車の導入が始まり、慌てて大雄山に出向きました。 １．モハ…

この日は、午前中は時々薄陽の射す穏やかな天気でしたが、午後になると完全に曇ってしまいました。天気が悪いと気合が入りません。よって、撮影を一時中断して、丸子線や真田・傍陽線などの廃線跡巡りもしました。 １．モハ5252 （下之郷～中塩田：1986年4月…

今回は1986年8月の上田交通の話題です。 はじめに、元上田交通である現在の上田電鉄別所線が、先日の台風19号で千曲川橋梁の橋台流出という甚大な災害に遭遇しました。私は35年程前にあの災害現場となった場所で丸窓の撮影をしたことがありました。まさかあ…

このシリーズの最後は井川線の車両です。 この頃、アプト区間が開業した後に井川線の車両がどうなるのか気になっていました。 アプト区間は電化されますが、井川線の大半は非電化のままであり、DD200形はまだ新しいのでDD200形の牽く客車列車は残るはずです…

前日はこの辺を列車で通過しましたが、もう陽が暮れて真っ暗闇だったので、まさかこんな大規模な工事現場があったとは全くわかりませんでした。 新線の巨大鉄橋を堪能し、次は長島ダムへ移動です。 １．DD200形+Cｽﾛﾌ300形+Cｽﾛﾌ300形 （川根唐沢～犬間：1990…

関の沢橋梁での撮影を終え、同好者のおじさんの車に乗せてもらい、犬間～川根長島間まで下りました。 １．Cｽﾛﾌ300形+Cｽﾛﾌ300形+DD200形 （犬間～川根長島：1990年1月） この区間は、大井川沿いの崖っぷちに軌道が敷かれており、まともに撮影できる場所はあり…

1990年元旦の朝は晴天に恵まれ、川根長島から撮影ポイントまでひたすら歩きました。 歩いたのは結構立派な県道で、舗装も新しく、最近開通したばかりのようでしたが、トンネルは照明がなく、真っ暗闇を通り抜けてると、素晴らしい絶景が待っていました。 １…

1990年の年明けは井川で迎えました。 井川はダム以外に何もない山村です。こんな山奥まで鉄道が敷かれていることに驚きますが、これは井川線がダムや水力発電所の維持管理に残されているからで、通勤や通学目的ではないからです。そして、井川線は設備や車両…