坪川では大勢の人たちがカナブン（レールバス）を撮影していましたが、道ノ上方面に歩くと、いつの間にか誰もいなくなりました。この辺りも南部縦貫鉄道の沿線らしい風景が続き、ノビノビと走るカナブンを落ち着いて撮影できました。 １．キハ101 （道ノ上～…

坪川では、大勢の同好者がレールバスにカメラを向けました。しかし、皆さんここまでどうやって来たのか？。私の様にバスを使った人はいない様ですが、七戸に泊まった人は野辺地行の始発列車に乗ってここまで来たのかも知れません。それとも自動車か？。そう…

運行休止直前の南部縦貫鉄道の様子を何回かお伝えしていますが、今回もその続きで、撮影三日目です。この日は宿泊した野辺地から禁断の路線バスで坪川に向かいました。このバスの始発を利用すると、南部縦貫の始発の野辺地行とすれ違ってしまいますが、それ…

流鉄5000系もJR211系も同じ20m車なのですが、なぜかJR211系の方がやたらデカク見えます。流鉄は小さな鉄道なので、そう言った先入観があるからなのか？。でも、実際にJR211系はデカイです。 １．元JR東海211系6000番台 （流山：2025年9月） ところで、私はJR…

流鉄の沿線撮影が続きます。流鉄の鰭ヶ崎～平和台間には小さな丘を越えるサミットがあります。ちょうど「つくばエクスプレス」が地下を交差する付近です。このあたりも住宅街ですが緑が多く、少し趣が異なります。 １．クモハ5103+クモハ5003 （鰭ヶ崎～平和…

流山で211系を見た後は、せっかくなので流鉄の沿線撮影です。流鉄の沿線は、昔は広大な農村だったようですが、現在はベッドタウン化され線路際までビッシリと家が建っています。よって、良い撮影場所がありません。それは重々承知で、流山から沿線を歩きなが…

さて、211系の現物を見るため流山へ・・・。 馬橋から「あかぎ号」に乗車ですが、なにやらヘッドマークがついています。 １．JR東E531系、クモハ5003+クモハ5103 （馬橋：2025年8月） まずは、「あかぎ号」とE531系の並びですが、ただならぬ「あかぎ号」のヘ…

2025年は私の道楽復活の年でした。その道楽第一発目は、三岐鉄道の貨物列車撮影でしたが、そこで見たものは元西武電車の置換えで導入される元JR東海211系でした。とうとう211系がローカル私鉄に払下げとなる現実に、「ついに来たか」と言う感じでした。そし…

さて、今回は日が変わって9月です。この日は時間があまりなく、ちょっとだけ高松に立ち寄っただけなので、長尾線には出向かず、高松周辺での撮影です。 １．30+29 （潟元～春日川：1997年9月） なぜか志度線の春日川橋梁へ来てしまいました。おそらく橋梁の…

琴電長尾線のラッシュアワーは終盤が近づいてきました。陽の向きも変ってきたので、元山の方へ少し戻って撮影を続けました。ここも架線柱側からの撮影となるため、少々難ありですが、軌道脇には雑草も生えておらずスッキリした写真が撮れます。 １．25+26 （…

琴電長尾線はラッシュアワーに突入しました。単線ですが3連が次々とやって来ます。しかし、一つ手前の平木折返しの列車はここまで来ません。平木折返しにもレアな編成が入っているかも知れません。よって、どこかのタイミングで平木折返しが撮影できる場所に…

一夜明けて、この日も朝から強烈な晴天です。この日は長尾線のラッシュ時の3連を撮るため始発電車で白山に出向きました。 １．67+315 （白山～平木：1995年8月） もう陽は十分に上がっていますが、まだ早朝なので3連ではなく2連が来ました。しかし、早々67が…

長尾線のいつもの西前田のカーブで運用列車を一通り撮ったので、次は高田方面に少し移動して、こんどは直線区間で撮影を続けました。 １．130+335 （西前田～高田：1995年8月） ここも夕方は順光でスッキリした写真が撮れますが、夕方になると犬と散歩をする…

1995年は気が狂った様に琴電参りを続けました。いったい何が私を狂乱状態にさせたのか、それは以下の写真を見て頂ければ、わかる人にはわかって頂けると思います。 １．315+67 （水田～西前田：1995年8月） ちなみに、わからない人に補足すると、ここでしか…

4番系統が走る狭い通り（Utrechtsestraat）を抜けると、4番系統と交差する電車通り（Sarphatistraat）に出ます。この電車通り（Sarphatistraat）には市街地を東西に横断するトラムが走っていました。 １．アムステルダム市街地（Zone Centrum）の撮影場所詳…

アムステルダム市街地の撮影場所⑤辺りまで来ると、いかにもオランダらしい風景が展開します。とにかく運河があちこちにあり、水上生活をする人もいるそうです。道路は狭く複線を敷設するスペースもありません。トラムは窮屈そうに走りますが、運河に架かる橋…

最近は海外編を乱発していますが、私は海外の鉄道にはほとんど興味がなく、正直無知です。にも拘らず海外ネタをアップするのは、国内のローカル線ネタが薄くなってきたからです。心苦しい状況ですが、ご了承願います。 さて、今回はヨーロッパ視察のアムステ…

富山地方鉄道は鉄道線の部分廃止を表明して、今後の動向に暗雲が立ち込めていますが、軌道線の方は果たしてどうなのでしょうか。地鉄軌道線は元JR富山港線を転用した富山ライトレールを合併一元化して直通運転を開始してから元気が良い様ですが・・・。この…