カラフルな元西武電車が行き交う流鉄ですが、いずれ元JR東海の211系に代わります。もし、211系が入手できなかったら、流鉄さんは5000系をまだまだ使うつもりだったのでしょうか？ １．クハ5102+クモハ5002 （幸谷～小金城趾：2025年10月） 元西武新101系は19…

2025年7月にJR東海の211系が流鉄に譲渡されました。私はその状況確認のため10月に流山へ出向きました。その様子は近況編9-1～5でお伝えしましたが、今回はその後の様子をお伝えします。 １．クハ5105+クモハ5005、JR東E231系 （馬橋：2025年10月） 211系のそ…

今回も月崎駅の続きですが、午後の様子です。午後は陽の向きが変わって、上総中野寄りから順光となります。しかし、月崎駅の上総中野寄りは直ぐに山があり線路は切り通しに入ってしまうので、ここも撮影し辛い場所です。 １．キハ403+キハ402、元ヨ5000形 （…

この日は友人のクルマがあったからこそ、効率よく行ったり来たりできました。これが列車の移動だったら、ほとんど1か所に留まって撮影することになったと思います。そして列車が走らない時間帯を利用して終点の上総中野にも行ってみました。 １．上総中野駅…

この日の小湊鉄道沿線はどこに行っても桜が満開でした。飯給ほどではありませんが、上総大久保駅にも桜の大木があり、平日ではありますが、大勢の方々がカメラを構えていました。 １．キハ214+キハ211 （上総大久保～月崎：2026年4月） キハ200形の2連がやっ…

久々の小湊鉄道でしたが、友人のクルマのおかげで、一日中あちこちで列車の撮影を行い、有意義な一日となりました。そして日没前に、この日3度目の飯給に戻りました。 １．飯給の賑わい （飯給：2026年4月） ところが、飯給には昼間より大勢の人が集まってい…

撮り鉄を再開してから、近況編なる最近のローカル線の話題を時々投稿していますが、近況編とは言うものの、ちょっと手を抜いていると、あっという間に月日が経ってしまい、実態はとても近況とは言えない状況が続いています。 ・・・で、今回は奮起して新鮮な…

中根周辺は田園地帯なので、この時期は1年中で最も殺風景です。磯崎辺りの畑作地帯の方が良い写真が撮れますが、この日は走行撮影が主目的ではなかったので、まあこの程度の撮影で十分です。 １．キハ3710-01 （中根～金上：2025年12月） この写真の向こうの…

この日の運用列車は、2列車ともキハ3710系でした。私にとっては、茨交時代から馴染みのある車両ですが、茨交時代とは塗装も異なり、まったく初めて見る車両のようです。 １．キハ37100-03 （中根～金上：2025年12月） キハ37100-03は湊線の新しい標準塗装な…

この日は那珂湊の気動車を拝見させて頂き、ひたちなか海浜鉄道における「令和の気動車事情」を目の当たりにしました。湊線にはもう道産子気動車もおらず、私が期待するローカル線ではないことを実感しましたが、実はこの日、那珂湊に出向く前に、湊線の沿線…

那珂湊の構内を見ていると、やはり目が向いてしまうのが廃車体です。廃車体といっても、捨てられない存在なのか？。活用されているもモノもある様ですが・・・。 １．旧ケハ601廃車体他 （那珂湊：2025年12月） 陽射しを浴びて一段と輝く物体がありました。…

那珂湊構内の留置車両を見ましたが、相変わらず車両でいっぱいでした。どうも走っていない車両が結構ある様です。 １．那珂湊構内全景 （那珂湊：2025年12月） これが那珂湊の現状です。なんだか20世紀晩年の気動車をかき集めた様な光景ですが、左端の旧ケハ…

久々の湊線でしたが、那珂湊に留置されていた白装束のキハ100形にはビックリしました。これも令和の気動車事情なのでしょうか？ １．キハ100-39 （那珂湊：2025年12月） 湊線にキハ100形が導入された目的は、キハ205、ミキ300-103の置換え及び観光列車の導入…

2024年に、ひたちなか海浜鉄道が購入したJR東のキハ100形ですが、なかなか認可がおりず、2度のデビュー延期と言う憂き目に遭いましたが、ようやく走り始めたとの情報を入手しました。しかしながら、キハ100形は平日の夕方に那珂湊～勝田間をたったの1往復し…

この日は山下～若林間をウロウロしましたが、結局、良い撮影場所は見つけられず、同じような写真ばかり撮って夕方になってしまいました。 １．デハ153+デハ85他 （世田谷～松陰神社前：1998年8月） これはデハ150形とデハ80形の凸凹編成です。改めてですが、…

世田谷線は全線専用軌道ですが、住宅街を走るので線路際からまともに撮影できる場所がありません。よって、どうしても正面がちな写真になってしまいます。そして、夕方は沿線の建物の影が電車に被ってしまうので、冬場の撮影は時間が限られてしまいます。こ…

久々の東急世田谷線です。どうしても近場は手抜きになってしまい、6年ぶりの訪問です。でもなぜ、思い出したように訪問したのかと言うと、いよいよ世田谷線にも新車が入る情報をキャッチしたからです。 １．デハ152+デハ151 （宮の坂：1998年8月） 早速出向…