南海高野線の紀ノ川橋梁はなかなか趣のある鉄橋です。高野線が大正13年に学文路まで開通したときに完成したとのことです。全長217ｍ、石積みの橋脚で上路ガーダーですが、スパンの長い橋本寄りの桁部分はワーレントラス構造を併用しています。この鉄橋を渡る…