この当時スタンダードの高床車が併用軌道区間を走っていたのは、名鉄犬山線や京阪京津線を別格として、新潟交通と福鉄くらいでした。そのなかでも、高床車が路面の電停にも停車するような、路面電車の役割を担うケースは、この福鉄だけで、いつまでこの状況…
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