今回の話題も海外視察の一連で訪れたベルギーですが、ブリュッセルではなくアントワープです。アントワープはベルギー第二の規模の都市で、もちろんトラムも走っています。ブリュッセルからはインターシティーで40分程の場所ですが、こちらはオランダ語圏です。ちなみにアントワープの読み方は英語読みで、オランダ語ではアントウェルペンです。私には「フランダースの犬」で知ったアントワープの方が馴染みがあるので、当ブログではアントワープとします。
１．アントワープ中央駅構内 （Antwerpen Centraal：1998年7月）
ここはベルギー国鉄のアントワープ中央駅です。ちょうど駅舎の改修工事の最中でしたが、ヨーロッパの駅らしいとても荘厳な空間です。ホームに停まっているのはローカル列車です。
２．7025 （Rooseveit-plaats～Centraal Station：1998年7月）
さて、アントワープのトラムですが、ブリュッセルのSTIBの運営ではなく、こちらはベルギー北部のフランデレン地域の公共交通を統括する、フランデレン交通公社（De Lijn)の運営です。
※フランデレン＝フランドル＝フランダース
アントワープのトラムの歴史は古く、1873年に開業した馬車軌道にまで遡ります。開業以来、運営母体が何度も変り、現在のDe Lijnの運営となったのは1988年です。また、ブリュッセル同様に市街地のプレメトロ化が1973年から始まり現在進行形です。
３．トラム路線図（2015年時点）
上図は2015年時点のトラムの路線図です。私がアントワープを訪れた1998年当時に比べて路線の延伸と系統の見直しがされていますが、現在は更に変わっています。この路線図の青色の区間はプレメトロですが、アントワープにはスタンダードのメトロは、まだありません。
４．トラム系統図
上図はトラムの系統図です。これは2015年よりも前のものですが、ほぼ1998年当時の系統と同じです。この系統図によれば、トラムの各系統は、すべてがアントワープの中心街を通っていることがわかります。
５．7037 （Centraal Station～Rooseveit-plaats：1998年7月）
今回は、1998年当時の市街地のメインストリートを走るトラムの様子をお伝えします。この通りは、Gemeentestr.と言うアントワープ中央駅の目の前の大通りです。
６．7025他 （Rooseveit-plaats～Centraal Station：1998年7月）
この当時のトラムは10系統ありましたが、そのうちプレメトロを含む7系統がアントワープ中央駅前を経由していました。
７．7001 （Rooseveit-plaats～Centraal Station：1998年7月）
この頃のトラム車両は、まだLRVなど全く導入されておらず、オーソドックスな7000形が1種類しかなく、この7000形は1966年から1975年までに166両が製造されました。
写真の航空会社の広告電車は、記念すべき、そのトップナンバーです。ところで、この7000形はPCCです。この当時は全てが7000形PCCなので、どこへ行くにも、どこへ行ってもこの車両です。しかしながら、レトロなアントワープには、このPCCが妙に似合います。アントワープはPCCの街でした。
