今回の南部縦貫鉄道は午後の撮影の様子です。最初の撮影は、七戸から少し歩いて街外れの七戸川橋梁付近で行いました。
１．キハ102 （森田牧場前～七戸：1997年4月）
午後の野辺地行の一番列車がやって来ました。この時間帯は七戸方向を撮影すると、この様に逆光となります。恐らく続行運転のハズですが、先行列車はキハ102でした。
２．キハ102 （七戸～森田牧場前：1997年4月）
同じ位置から七戸川橋梁を渡るキハ102を後追い撮影しました。やはり満員御礼状態です。しかし、ここで撮影をしていた人は私以外にいませんでした。
３．キハ102 （七戸～森田牧場前：1997年4月）
この場所は高圧鉄塔と電線が邪魔な場所ですが、この角度では視界に入らず、スッキリした写真が撮れました。
４．キハ102 （七戸～森田牧場前：1997年4月）
ここでは、どうしても連写してしまいます。季節は早春のはずですが、築堤には枯れすすきが「さよなら列車」の哀愁をそそります。この辺りは田園地帯なのでしょうが、七戸付近の田植えはまだ先の様です。
５．キハ101 （森田牧場前～七戸：1997年4月）
そして、しばらく待つと後続列車が来ました。ところが、後続列車はキハ104ではなくキハ101でした。
６．キハ101 （森田牧場前～七戸：1997年4月）
午前中は休んでいたキハ101ですが、やはりキハ104よりもリクエストが多かったのか？。個人的には、ここでキハ104を撮りたかったのですが・・・。
７．キハ101 （七戸～森田牧場前：1997年4月）
キハ101はさよならマークを付けていなかったので、一見普段通りの様に見えますが、キハ104に比べてキャパの小さいこの列車は、大混雑なので普段通りではありません。メルヘンを求めて集まった人たちは、想定外のギュウギュウ詰めのメルヘンだったようです。
